Une dynamique confirmée au service de la mobilité régionale
En 2025, MobiChablais confirme sa dynamique de développement et son rôle central dans la mobilité du Chablais. La fréquentation du réseau poursuit sa progression, passant de 1’239’790 voyageurs et voyageuses en 2024 à 1’450’613 en 2025. Cette hausse significative de 17% témoigne de la confiance accordée par la population à une offre de transport public toujours plus présente et adaptée aux besoins du quotidien.
La mise en œuvre de l’horaire 2025 a permis de consolider le concept du réseau qui entre dans une phase de maturité après plusieurs années de forte évolution. Pensée pour améliorer la lisibilité et l’efficacité, l’offre MobiChablais garantit aujourd’hui une organisation plus claire du réseau, des correspondances renforcées et une meilleure adéquation entre les prestations proposées et les usages observés.
L’année sous revue aura également été marquée par des avancées concrètes en matière de durabilité. Avec la commande de plusieurs bus électriques, MobiChablais engage la première étape de la décarbonation de sa flotte. Cette transition constitue un jalon important vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement, conformément à la feuille de route établie en 2024.
Ces résultats sont le fruit d’un engagement partagé entre les communes partenaires et les TPC. Ils illustrent une volonté commune de proposer une mobilité fiable, accessible et tournée vers l’avenir, au service de l’ensemble de la population du Chablais.
Corinne Cipolla présidente du Comité de pilotage
Stéphane Montangero vice-président du Comité de pilotage
Digitalisation de l’offre de titre de transport
Les habitudes de consommation évoluent, et la mobilité ne fait pas exception. L’utilisation croissante du digital dans l’achat de titres de transport en est une preuve concrète: 75% des billets sont achetés de manière numérique au niveau national. Les Transports Publics du Chablais répondent à ces nouvelles attentes avec des solutions pratiques et modernes, comme l’application TPC Mobile ou la carte MobiChablais.
TPC Mobile: une application ancrée dans le quotidien
Aujourd’hui, 7’500 personnes utilisent chaque mois l’application mobile des TPC. Elle leur permet de consulter les horaires, de rechercher un itinéraire, d’effectuer une demande d’arrêt, mais aussi d’acheter des billets en toute simplicité.
L’engouement est manifeste: en 2025, plus de 28’000 clients et clientes ont utilisé l’application pour rechercher des horaires, acheter un titre de transport ou effectuer une demande d’arrêt.
Ce canal digital a permis de générer près de 42’000 achats de titres de transport, représentant un chiffre d’affaires d’environ CHF 190 000. Ces résultats confirment le rôle désormais incontournable du mobile dans le quotidien des voyageuses et voyageurs.
La carte prépayée MobiChablais: flexibilité et accessibilité
Lancée en 2023, la carte MobiChablais permet d’acheter et de valider des e-tickets, aussi bien à bord des bus que directement depuis l’application mobile. En 2025, 22’000 e-tickets ont été utilisés, dont 50 % via l’application TPC Mobile, soit une progression de 5% par rapport à 2024.
Deux types de cartes disponibles:
La carte tiers-payeur repose sur un principe innovant: des institutions, notamment les Communes, prennent en charge un certain nombre de trajets pour leur population. Les Communes de Monthey et de Collombey-Muraz ont déjà mis en œuvre ce dispositif avec succès en 2023.
La carte prépayée permet quant à elle d’acquérir des trajets à l’avance sous forme de carte multi-courses. Depuis 2025, ces cartes sont disponibles dans divers points de vente: gares, offices du tourisme et guichets communaux.
Une fréquentation en forte hausse, reflet de l’attractivité du réseau
La fréquentation du réseau urbain MobiChablais poursuit sa progression soutenue. Après avoir atteint près de 400’000 voyages en 2019, elle s’élève à 1’142’238 en 2023, 1’239’790 en 2024, puis 1’450’613 en 2025, soit une croissance de 17% sur la dernière année. À titre de comparaison, les quatre lignes ferroviaires des TPC enregistrent une hausse de 7% sur la même période. Cette dynamique confirme l’attractivité croissante de l’offre de bus, en particulier dans les zones urbaines et périurbaines.
Dans une volonté de disposer de données toujours plus précises et exploitables, les TPC ont engagé en 2023 une mise à jour de leur méthode de comptage. Depuis 2024, les données sont traitées selon les standards en vigueur dans la branche. Cette évolution permet des analyses plus fines, des comparaisons interrégionales cohérentes et un suivi détaillé de chaque ligne.
Les résultats mettent en évidence une progression sur la majorité des lignes du réseau par rapport à 2024, avec des hausses parfois marquées:
La ligne 102 (Aigle – Illarsaz – Muraz – Collombey – Monthey CFF) demeure la plus fréquentée avec 354’434 personnes transportées en 2025. Sa fréquentation en forte hausse (+72%) confirme son rôle central dans la desserte intercommunale de la plaine du Rhône.
La ligne 101 (Yvorne, Le Torrent – Aigle, Gare – Aigle, Grand-Pré) suit avec 233’836 voyageurs et voyageuses (+29%), consolidant sa fonction d’axe structurant du réseau, notamment grâce à sa desserte d’Aigle et sa prolongation jusqu’à Yvorne.
La ligne 108 (Monthey – Troistorrents) enregistre également une progression notable avec 166’824 personnes transportées (+28%), illustrant son rôle clé de liaison entre plaine et montagne.
Les lignes 104 et 105, avec respectivement 112’455 et 112’229 usagères et usagers, affichent des croissances soutenues (+36% et +112%). Cette évolution traduit un usage en hausse dans les zones périurbaines. La progression particulièrement marquée de la ligne 105 s’explique notamment par l’amélioration des correspondances à Monthey ainsi que par son rôle renforcé dans le transport scolaire depuis la rentrée d’août 2025.
Les autres lignes enregistrent également une progression, confirmant leur rôle essentiel dans la desserte fine des quartiers, des zones scolaires et des périphéries. Seules les lignes 103, 106, 109 et 119 connaissent un recul, lié respectivement à des réductions de desserte dans la région d’Aigle (103 et 106) et à des réorganisations de l’offre (109 et 119).
Les lignes du réseau MobiChablais
No
Ligne
2025
2024
%
101
Yvorne, Le Torrent – Aigle, Gare – Aigle, Grand-Pré
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